澳门新莆京

澳门新莆京码头实现首次夜航!

       9月13日凌晨,在中秋团圆的日子里,“天鹰座”船只缓缓驶出澳门新莆京(天津)重件码头3#泊位,一声汽笛像是苍鹰在夜空中呼啸!

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      随着“天鹰座”船只的驶离,外贸船“合丰杭州”开始缓缓靠进澳门新莆京码头3#泊位。标志着澳门新莆京重件码头的首次夜航取得圆满成功,也意味着澳门新莆京重件码头首次夜航就实现同一泊位“一出一进”的壮举!

第一幕  号角吹响

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     9月12日早上8点的生产早会上,澳门新莆京滨海港务分公司对船舶靠停进行安排协调,两条外贸船同时具备靠港条件,如果日间先后进港将会给客户造成损失,协调夜航成为解决该矛盾的唯一出路。然而由于夜间开海后航道环境复杂,分公司还没有过夜航经验。为此,澳门新莆京滨海当即成立“夜航保障工作组”,大家放弃休息,积极配合,仅用半天时间就取得了临时夜航批复,首次夜航之战的号角已吹响!

第二幕   跑赢时间

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      中午12:00,“天鹰座”船前会。按以往效率,船上5400吨的货物要全部卸完,预计要到晚上23点,而天气预报22点将有小雨,必须跑赢时间,抢在降雨前完成卸船任务。所有一线职工顾不上吃晚饭,所有休班调度人员紧急回到岗位指挥作业、并选派经验丰富操作手、理货人员合理规划卸货位置,以保证全船作业高效进行。各方协力奋战下,仅仅用了7个小时,19:40即完成了全部作业任务,创造了澳门新莆京码头开港以来最快卸货记录!

第三幕   圆满谢幕

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      晚上21:30,为确保夜航万无一失,澳门新莆京码头3#泊位码头开始模拟夜航。虽然是首次夜航,但是澳门新莆京码头早在年初就已经做好部署,及早拟定了夜航作业制度以及应急预案,进行了夜航专项培训、加装门机照明设施等一系列前期准备工作。由于前期准备工作充分,夜航实地模拟进展顺利。

      晚上22:30,澳门新莆京码头3#泊位开始正式夜航,全体职工专心投入,协同配合,准确高效,仅仅用了半个小时,“天鹰座”就顺利驶出3#泊位,夜航圆满成功!

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      这次夜航是澳门新莆京码头发展历程中的重要里程碑,过程中体现的正是澳门新莆京人敢为人先的创新精神。

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